Tipo de obra

Licitaciones de ferrocarril en España

Las obras de ferrocarril se adjudican con una baja media del 11,34 %. Esto es lo que dicen las 2.049 obras de este tipo publicadas en la Plataforma de Contratación del Sector Público.

Ferrocarril2.049 obras
Obras analizadas

2.049

con baja publicada

Baja media

11,34 %

mediana 9,68 %

Licitadores

2

mediana por obra

Volumen adjudicado

12.251 M€

mediana 597 k€

Dónde se mueve la baja ganadora

La mitad central de las adjudicaciones cae entre el 2,65 % y el 16,57 %. Una cuarta parte queda por debajo y otra cuarta parte por encima.

0%10%20%30%40%

p25 2,65 % · mediana 9,68 % · p75 16,57 %

Cómo ha evolucionado la baja, año a año

13,7%
2021n=170
10,1%
2022n=212
10,5%
2023n=190
10,3%
2024n=262
10,3%
2025n=224
10,4%
2026n=137

Baja media de las obras adjudicadas cada año, sobre las obras de las que consta la baja en PLACE. Solo se representan los años con tres o más obras: una media anual sobre dos obras no es una tendencia.

Reparto por comunidad

Porcentaje sobre las 2.049 obras analizadas.

Organismos que más obra de ferrocarril licitan

  • Administrador de Infraestructuras Ferroviarias907
  • ADIF Alta Velocidad212
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC)144
  • Ferrocarril Metropolità de Barcelona, S.A.79
  • Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)62
  • Euskal Trenbide Sarea (ETS)51
  • Metro de Madrid, S.A.46
  • Euskal Trenbide Sarea-Comisión Delegada en Materia de Contratación de ETS45
  • RENFE Operadora30
  • Dirección General de Carreteras21

Qué empresas ganan más

  1. 1ENCLAVAMIENTOS SEÑALIZA FERROVIARIA22 obras
  2. 2SIEMENS RAIL AUTOMATION SA18 obras
  3. 3ELECTROSISTEMAS BACH, S.A.16 obras

Las tres primeras del histórico. El ranking completo, con la baja de cada empresa, está dentro de Certero.

Lo que Certero sabe de las obras de ferrocarril

Esta página resume lo que hay en el registro público. El detalle, obra a obra, está dentro de Certero.

  • Las obras de ferrocarril vivas hoy, con su plazo de presentación
  • El umbral de temeridad de cada pliego, leído del documento
  • El ranking completo de constructoras especializadas en este tipo
  • Quién se presentó a cada obra según el acta de la mesa
  • Simulación de tu baja contra el histórico de este tipo de obra
  • Aviso en cuanto se publica una obra que encaje con tu perfil
Crear cuenta gratisSin tarjeta. Los datos de esta página seguirán siendo públicos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la baja media en obras de ferrocarril?
La baja media de adjudicación en obras de ferrocarril es del 11,34 % y la mediana del 9,68 %, sobre 2.049 obras publicadas en la Plataforma de Contratación del Sector Público.
¿Qué baja es agresiva en ferrocarril?
La mitad central de las adjudicaciones se mueve entre el 2,65 % y el 16,57 %. Superar el 16,57 % te sitúa en el cuarto más agresivo del histórico, que es donde el umbral de temeridad del pliego empieza a decidir si tu oferta se queda dentro o fuera.
¿Cuánta competencia hay en las obras de ferrocarril?
La mediana de licitadores declarados es de 2 por obra. Cuantas más ofertas, más se mueve el umbral de temeridad: casi todas las fórmulas del art. 85 del RGLCAP cambian de tramo según el número de licitadores.
¿Dónde se licita más obra de ferrocarril?
Por volumen publicado encabezan Cataluña (491 obras), Andalucía (223 obras), País Vasco (209 obras). El reparto territorial pesa mucho en este tipo de obra.

Elaborado por Certero sobre 2.049 obras de CPV 45 —sin el alquiler de maquinaria con operario, igual que el resto de la aplicación— adjudicadas entre 2009 y 2026 y publicadas en la Plataforma de Contratación del Sector Público. Solo se cuentan las obras de las que consta la baja de adjudicación. Cifras calculadas el 10 de septiembre de 2026; el registro se actualiza a diario y esta página se rehace en cada despliegue. Certero no está afiliado a los organismos ni a las empresas nombradas; sus adjudicaciones son información de acceso público.