Obra pública adjudicada · Expediente 3.26/27507.0187
Redacción de proyecto y ejecución de obra para la actuación de mejora de sustitución de traviesas pr por monobloque ve entre los ppkk 553+986 - 556+390 y 556+422 - 559+690. Trayecto Brenes – Majarabique vía 1. Línea Alcázar de San Juan – Cádiz
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias adjudicó esta obra el 16 de julio de 2026 con una baja del 11,75 %, Andalucía.
- Presupuesto base
1.114.120,08 €
sin IVA, publicado
- Importe adjudicado
983.210,97 €
130.909,11 € por debajo
- Baja
11,75 %
sobre el presupuesto base
- Licitadores
1
declarados en el expediente
Quién se la llevó
UTE Miv Sur L6 2025
NIF U22892590
983.210,97 €
Ficha del expediente
- Expediente
- 3.26/27507.0187
- Órgano de contratación
- Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
- Tipo de obra
- Ferrocarril
- CPV
- 45234100 · Obras ferroviarias y sistemas de transporte por cable
- Procedimiento
- Negociado sin publicidad
- Territorio
- Andalucía
- Adjudicada
- 16 de julio de 2026
Lo que Certero calcula sobre una obra como esta
Esta página resume lo que hay en el registro público. El detalle, obra a obra, está dentro de Certero.
- El umbral de temeridad de su pliego, leído del documento
- Qué empresas suelen concurrir ante ADIF en este tipo de obra
- La baja recomendada para una obra de este presupuesto y este organismo
- Tu posición esperada frente al panel antes de presentar
- Obras vivas parecidas a esta, publicadas hoy
- Aviso en cuanto se publique una obra que encaje con tu perfil
Preguntas frecuentes
- ¿Quién se adjudicó esta obra?
- UTE Miv Sur L6 2025 (NIF U22892590), por un importe de 983.210,97 €, lo que supone una baja del 11,75 % sobre el presupuesto base de 1.114.120,08 €.
- ¿Qué baja se aplicó?
- La adjudicación se cerró con una baja del 11,75 % sobre el presupuesto base de licitación, es decir 130.909,11 € por debajo. La baja se calcula sobre el presupuesto base publicado por el órgano de contratación.
- ¿Cuántas empresas se presentaron?
- El expediente declara 1 licitador. El número de ofertas es determinante para el umbral de temeridad: casi todas las fórmulas del art. 85 del RGLCAP cambian de tramo según cuántas empresas concurran.
- ¿De dónde salen estos datos?
- Del anuncio de adjudicación publicado por Administrador de Infraestructuras Ferroviarias en la Plataforma de Contratación del Sector Público. Certero no es parte del expediente ni está afiliado a los intervinientes.
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Datos del anuncio de adjudicación publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público. La baja se calcula sobre el presupuesto base publicado. Certero no es parte del expediente ni está afiliado a los intervinientes; toda la información de esta página es de acceso público.